신신마린산업
혼다
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엔진&엔진부품엔진혼다
본문
고성능
- 강력한 DOHC VTEC
- 가변흡기시스템, 독립적 냉각 시스템(선외기 최초)
- 체인구동 캠축에 의해 2행정 직접분사 방식보다 경쟁력있는 성능
- 파워를 겸비하면서 훨씬 가벼워진 무게
경제성
- LAF센서(선외기 최초)에 의한 "린 버닝(최저 연료 소비)" 실현
- 동급 2행정 대비 45% 연비 절감 동급 2행정 직접분사 엔진 대비
- 15% 연비 절감
환경친화성
- 동급 최저수준의 배출가스
- USA EPA2006년 기준 통과
- CARB 2008 별 셋(★★★) 수준 달성
안정성
- 안정적인 독립냉각방식과 강력한 체인구동
- 이중 발란스, 주철베어링 캡, 고무-실 헤드커버에 의한 최고의 저 진동 & 저 소음
- 저 부하의 쉬운 기어 변속
대용량 발전기
내구성과 신뢰성
- 3중 과열센서에 의한 보다 향상된 경고 기능(선외기 최초)
- 스테인레스 부품에 의한 부식 방지
편안함
- 동급 최고 수준의 저소음, 저진동
- 유해가스 및 매연냄새로부터 해방
모델 |
BF135AK2 |
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타입 |
XD |
XCD |
LD |
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엔진형식 |
수냉식 4행정 |
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실린더 형식 |
In-line 4 |
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전개 rpm 범위 |
5000 ~ 6000 |
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배기량(cc) |
2354 |
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직경*행정(mm) |
87 * 99 |
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연료분사방식 |
PGM-FI/V=TEC |
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시동방식 |
전동 |
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점화방식 |
프로그램 점화 |
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기어비 |
2.14 : 1 |
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전장*전폭*전고(mm) |
845 * 580 * 1665 |
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트랜섬높이(mm) |
508, 635 |
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건조중량(kg) |
220, 223 |
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