'대림건설' 출항 임박…건설업계 지각변동 일어날까
- 작성자
- 복다설
- 작성일
- 20-06-24 23:18
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삼호와 고려개발이 합병하는 신설법인 '대림건설'이 내달 1일 공식 출범한다. 대림건설은 조남창 삼호 대표이사가 이끌게 된다. /더팩트 DB, 대림산업
내달 1일 삼호-고려개발, '대림건설'로 재탄생
[더팩트｜윤정원 기자] 대림그룹 계열사인 삼호와 고려개발이 합병하는 신설법인 '대림건설'이 다음달 1일 공식 출범을 앞둔 가운데 건설업계의 지각변동이 일어날지 귀추가 주목되고 있다.
삼호와 고려개발은 지난 3월 27일 합병을 결의했으며, 합병기일은 7월 1일이다. 신주 상장은 7월 21일로 예정돼 있다. 삼호와 고려개발의 합병비율은 1대 0.451로 정해졌다. 대림건설은 확장된 외형을 바탕으로 대형 건설사 중심의 시장인 수도권 도시정비사업, 데이터센터, 대형 SOC사업, 글로벌 디벨로퍼 사업 등 신시장을 개척하고 향후 수익성장을 통해 오는 2025년 영업이익 10위권 진입을 목표로 하고 있다.
지난해 기준 삼호와 고려개발은 각각 시공능력평가 30위(1조3064억700만 원)와 54위(6239억1800만 원)에 이름을 올리고 있다. 두 회사의 시공능력평가액을 합하면 1조9303억2500만 원 규모다. 17위인 중흥토건(1조9014억400만 원)의 시공능력평가액을 289억2100만 원가량 상회한다. 대림건설은 합병과 동시에 단숨에 시공능력평가순위 16위 건설사로 도약하는 셈이다.
주력사업 분야가 다른 삼호와 고려개발이 합병하는 데 따라 건설업계에 미치는 영향력은 상당할 것으로 예상된다. 1956년 설립된 삼호는 강남권에서 다양한 주택사업을 진행해 왔으며 주택분야에 강점을 지니고 있다. 최근 자동차 매매센터, 호텔 등 건축사업 전반에 걸쳐 시공능력을 인정받는 추이다. 1965년 창업한 고려개발은 고속도로, 고속철도, 교량, 항만 등 토목분야에 특화돼 있다. 중견 건설사 중에서는 드물게 민자 SOC사업에서 주관사로서의 실적을 보유 중이다.
주력사업 분야가 다른 삼호와 고려개발이 합병하는 데 따른 시너지는 상당할 것으로 관측된다. /삼호, 고려개발
업계 안팎에서는 최근 수도권 도시정비사업이 활황인 가운데 대림건설이 정비시장의 '다크호스'로 등장할 것이라는 전망도 불거진다. 이미 삼호와 고려개발은 정비사업에서 협력의 물꼬를 튼 상태다. 지난 2일 인천 송월아파트 재개발 사업 현장설명회에는 삼호와 고려개발이 컨소시엄을 구성해 단독으로 참여하며 대림건설의 진출을 예고한 바 있다. 대림건설은 'e편한세상' 브랜드를 사용하게 된다.
시장의 열띤 관심 속 내달 문을 여는 대림건설의 첫 수장으로는 조남창 삼호 대표이사가 내정된 상태다. 조남창 대표이사는 대림산업 이사회를 거쳐 최종 사장으로 내정된 것으로 전해진다. 조 사장은 삼호가 대림그룹 계열사로 편입된 1986년부터 줄곧 삼호에 몸을 담아온 인물이다. 삼호의 워크아웃 돌입(2009년)과 졸업(2016년) 과정을 모두 겪은 주택부문 전문가다.
대림건설은 현재 삼호가 위치한 서울 영등포구 여의도동 전국경제인연합회관(전경련회관)에서 새로이 도약할 계획이다. 앞서 대림산업이 올해 말에서 내년 초 서울 종로구 소재 대림빌딩을 떠나 새 둥지를 찾아 떠난다는 소식에 대림건설이 대림빌딩으로 들어가거나 후일 함께 이사할 것이라는 관측도 불거졌으나 이는 "사실무근"이라는 게 대림 측의 설명이다.
대림산업 관계자는 "대림빌딩은 지은 지 45년이나 된 건물이다. 최소 리모델링을 하거나 헐고 다시 지어야 한다"며 "대림산업의 이전과 대림건설을 결부 짓는 것은 타이밍 상으로도 맞지 않는다. 대림건설은 현재 있는 전경련 회관에서 계속해 업무를 수행하게 된다"고 말했다.
garden@tf.co.kr
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삼호와 고려개발은 지난 3월 27일 합병을 결의했으며, 합병기일은 7월 1일이다. 신주 상장은 7월 21일로 예정돼 있다. 삼호와 고려개발의 합병비율은 1대 0.451로 정해졌다. 대림건설은 확장된 외형을 바탕으로 대형 건설사 중심의 시장인 수도권 도시정비사업, 데이터센터, 대형 SOC사업, 글로벌 디벨로퍼 사업 등 신시장을 개척하고 향후 수익성장을 통해 오는 2025년 영업이익 10위권 진입을 목표로 하고 있다.
지난해 기준 삼호와 고려개발은 각각 시공능력평가 30위(1조3064억700만 원)와 54위(6239억1800만 원)에 이름을 올리고 있다. 두 회사의 시공능력평가액을 합하면 1조9303억2500만 원 규모다. 17위인 중흥토건(1조9014억400만 원)의 시공능력평가액을 289억2100만 원가량 상회한다. 대림건설은 합병과 동시에 단숨에 시공능력평가순위 16위 건설사로 도약하는 셈이다.
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주력사업 분야가 다른 삼호와 고려개발이 합병하는 데 따른 시너지는 상당할 것으로 관측된다. /삼호, 고려개발업계 안팎에서는 최근 수도권 도시정비사업이 활황인 가운데 대림건설이 정비시장의 '다크호스'로 등장할 것이라는 전망도 불거진다. 이미 삼호와 고려개발은 정비사업에서 협력의 물꼬를 튼 상태다. 지난 2일 인천 송월아파트 재개발 사업 현장설명회에는 삼호와 고려개발이 컨소시엄을 구성해 단독으로 참여하며 대림건설의 진출을 예고한 바 있다. 대림건설은 'e편한세상' 브랜드를 사용하게 된다.
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페이스북 통해 인천공항공사 정규직 전환 논란 비판
미래통합당 하태경 의원/조선DB
하태경 미래통합당 의원이 인천공항공사 보안검색요원 정규직 전환 논란 관련해 23일 “대한민국 공정가치를 말살한 문재인 대통령은 잘못을 인정하고 청년들에게 사과해야 한다”고 했다.
하 의원은 이날 페이스북에 “문 대통령이 노력하는 청년들이 호구되는 세상을 만들었다”며 “문 정권에겐 열심히 공부하는 청년 학생들도 적폐인가”라고 했다. 이어 “문 대통령은 인천공항 ‘로또취업’ 취소하고 청년들에게 사과해야 한다”고 했다.
하 의원은 “어제 인천공항은 현재 전체 정규직 1400명보다 많은 2143명을 본사 정규직화하겠다고 발표했다”며 “인천공항은 지금도 밤잠을 설치며 공부하는 청년들이 가장 취업하고 싶은 공기업”이라고 했다. 그러면서 “청년들이 바라는 것은 준비한 사람에게 동등한 기회가 제공되는 것”이라며 “그런데 문 정권은 노력하는 청년들이 호구가 되는 세상을 만들었다”고 지적했다.
인천공항 모습/조선DB
하 의원은 “인천공항의 결정은 단순히 2143개 신규 일자리를 없애 버린 게 아닌 수십만 청년들의 기회의 사다리를 걷어찬 것”이라며 “대한민국에서 열심히 사는 게 무슨 의미가 있나 의심하게 만들었다”고 했다. 또 “더 노력하는 청년들이 최소한 노력하지 않은 사람보다는 보상을 더 받을 수 있다는 믿음이 바로 ‘공정’”이라면서 “문 대통령은 이제라도 잘못 인정하고 ‘묻지마 정규직화’를 철회해야 한다”고 했다.
[최승현 기자 vaidale@chosun.com]
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인천공항 모습/조선DB하 의원은 “인천공항의 결정은 단순히 2143개 신규 일자리를 없애 버린 게 아닌 수십만 청년들의 기회의 사다리를 걷어찬 것”이라며 “대한민국에서 열심히 사는 게 무슨 의미가 있나 의심하게 만들었다”고 했다. 또 “더 노력하는 청년들이 최소한 노력하지 않은 사람보다는 보상을 더 받을 수 있다는 믿음이 바로 ‘공정’”이라면서 “문 대통령은 이제라도 잘못 인정하고 ‘묻지마 정규직화’를 철회해야 한다”고 했다.
[최승현 기자 vaidale@chosun.com]
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