르노삼성 단비, 한국지엠 흐림, 쌍용차는 안개
- 작성자
- 임은차
- 작성일
- 20-09-25 10:49
- 조회
- 5회
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희비 엇갈린 외국계 국산차 3사 기상도
코로나19발(發) 경영위기 극복에 안간힘을 쓰고 있는 외국계 국산차 3사의 희비가 엇갈리고 있다. 현대·기아차가 약 80%의 점유율을 차지한 국산차 시장에서 확고한 3위 자리에 오르기 위한 생존 경쟁도 더욱 치열해지는 양상이다.
24일 자동차 업계에 따르면 판매량 저조로 침체에 빠져 있던 르노삼성자동차는 판매 부진에 따른 재고 증가로 25일부터 다음달 18일까지 공장 가동을 중단한다.
활로는 있다. 최근 XM3 유럽 수출 물량을 확보하면서 숨통이 트였다. 닛산 로그 위탁생산 계약이 지난 3월 종료된 이후 후속 생산 물량을 배정받지 못해 생산 절벽 위기에 처했던 부산공장에 ‘단비’ 같은 소식이었다. XM3의 수출명은 ‘르노 뉴 아르카나’로 결정됐다. 1.3 가솔린 터보 모델에 하이브리드 모델이 새로 추가됐다. XM3 하이브리드 모델은 이르면 연내 국내에도 출시될 전망이다. 도미니크 시뇨라(위) 르노삼성차 사장도 모처럼 웃었다. 다만 배정 물량은 기대했던 연 8만대에 다소 못 미치는 5만대 선이 될 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 시뇨라 사장은 “앞으로 XM3 수출 물량을 얼마나 확보할 수 있느냐는 전 세계 소비자의 눈높이를 만족시키는 데 달렸다”면서 “노사가 한마음으로 노력해 달라”고 당부했다.
한국지엠은 임금협상과 생산 물량 배정 문제로 극심한 노사 갈등을 겪고 있다. 노조는 사측의 기본급 동결 요구에 반발하며 교섭 결렬을 선언했다. 또 사측이 인천 부평2공장에 신차 물량 배정이 어렵다는 뜻을 전한 것을 놓고도 노조의 반발이 심해지고 있다. 노조는 신차 물량 배정 중단을 공장 폐쇄와 구조조정으로 가기 위한 사전 정지작업으로 인식하고 있다. 게다가 카허 카젬(가운데) 한국지엠 사장은 지난 7월 불법 파견 혐의로 기소돼 현재 출국 금지 상태다. 카젬 사장은 최근 지인에게 “올해 노조 파업으로 생산 차질이 빚어지면 한국 사업을 그만둘 수밖에 없다”고 토로한 것으로 전해졌다.
한국지엠과 달리 쌍용자동차 노사는 지난 4월 일찌감치 임금 동결안을 담은 합의안에 서명하며 2010년 이후 11년 연속 무분규를 이었다. 코로나19의 영향으로 최대주주 인도 마힌드라그룹이 철수 의사를 밝히고 경영난도 갈수록 심해지자 노사가 똘똘 뭉친 것이다. 예병태(아래) 쌍용차 사장은 자동차 비대면 판매를 진두지휘하며 살길을 찾아 나섰다.
최근 쌍용차에 투자하겠다는 새 주인 후보도 나타났다. 하지만 인수 의사를 밝힌 미국의 자동차 유통업체 HAAH코퍼레이션이 쌍용차를 인수하는 조건으로 산업은행에 자금 지원을 요구하고 나서면서 협상에 제동이 걸렸다. 재계 관계자는 “산은은 연매출 240억원에 불과한 HAAH의 자금력과 쌍용차의 회생 가능성에 대해 의심의 끈을 놓지 못하고 있다”고 말했다. HAAH와 전략적 협력 관계에 있는 중국의 체리자동차가 쌍용차를 우회적으로 지배하는 것 아니냐는 의혹도 인수 협상에 악재로 작용하고 있다.
이영준 기자 the@seoul.co.kr
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ⓒ 서울신문(www.seoul.co.kr), 무단전재 및 재배포금지
희비 엇갈린 외국계 국산차 3사 기상도
코로나19발(發) 경영위기 극복에 안간힘을 쓰고 있는 외국계 국산차 3사의 희비가 엇갈리고 있다. 현대·기아차가 약 80%의 점유율을 차지한 국산차 시장에서 확고한 3위 자리에 오르기 위한 생존 경쟁도 더욱 치열해지는 양상이다.24일 자동차 업계에 따르면 판매량 저조로 침체에 빠져 있던 르노삼성자동차는 판매 부진에 따른 재고 증가로 25일부터 다음달 18일까지 공장 가동을 중단한다.
활로는 있다. 최근 XM3 유럽 수출 물량을 확보하면서 숨통이 트였다. 닛산 로그 위탁생산 계약이 지난 3월 종료된 이후 후속 생산 물량을 배정받지 못해 생산 절벽 위기에 처했던 부산공장에 ‘단비’ 같은 소식이었다. XM3의 수출명은 ‘르노 뉴 아르카나’로 결정됐다. 1.3 가솔린 터보 모델에 하이브리드 모델이 새로 추가됐다. XM3 하이브리드 모델은 이르면 연내 국내에도 출시될 전망이다. 도미니크 시뇨라(위) 르노삼성차 사장도 모처럼 웃었다. 다만 배정 물량은 기대했던 연 8만대에 다소 못 미치는 5만대 선이 될 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 시뇨라 사장은 “앞으로 XM3 수출 물량을 얼마나 확보할 수 있느냐는 전 세계 소비자의 눈높이를 만족시키는 데 달렸다”면서 “노사가 한마음으로 노력해 달라”고 당부했다.
한국지엠은 임금협상과 생산 물량 배정 문제로 극심한 노사 갈등을 겪고 있다. 노조는 사측의 기본급 동결 요구에 반발하며 교섭 결렬을 선언했다. 또 사측이 인천 부평2공장에 신차 물량 배정이 어렵다는 뜻을 전한 것을 놓고도 노조의 반발이 심해지고 있다. 노조는 신차 물량 배정 중단을 공장 폐쇄와 구조조정으로 가기 위한 사전 정지작업으로 인식하고 있다. 게다가 카허 카젬(가운데) 한국지엠 사장은 지난 7월 불법 파견 혐의로 기소돼 현재 출국 금지 상태다. 카젬 사장은 최근 지인에게 “올해 노조 파업으로 생산 차질이 빚어지면 한국 사업을 그만둘 수밖에 없다”고 토로한 것으로 전해졌다.
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최근 쌍용차에 투자하겠다는 새 주인 후보도 나타났다. 하지만 인수 의사를 밝힌 미국의 자동차 유통업체 HAAH코퍼레이션이 쌍용차를 인수하는 조건으로 산업은행에 자금 지원을 요구하고 나서면서 협상에 제동이 걸렸다. 재계 관계자는 “산은은 연매출 240억원에 불과한 HAAH의 자금력과 쌍용차의 회생 가능성에 대해 의심의 끈을 놓지 못하고 있다”고 말했다. HAAH와 전략적 협력 관계에 있는 중국의 체리자동차가 쌍용차를 우회적으로 지배하는 것 아니냐는 의혹도 인수 협상에 악재로 작용하고 있다.
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코로나19가 장기화가 되면서 언택트(비대면)를 넘어 '온택트(Ontact)' 문화가 현대사회에 자연스럽게 녹아들고 있다. '온택트(Ontact)란' 온라인을 통해 외부와의 연결을 뜻하고 있으며, 비대면으로 소비가 이루어지는 것을 의미하고 있다.
현재 영화관은 넷플릭스, 국내 OTT로 대체되고 있으며, 백화점이나 대형마트를 제치고 온라인쇼핑몰이나, AI스피커 주문이 대세 쇼핑 채널로 자리를 지키고 있다. 이밖에도 코로나19라는 특수한 상황에 비대면 영향을 받아 집에서 트레이닝을 할 수 있는 '홈 트레이닝(홈트)' 서비스의 이용자가 급증하고 있다. LG유플러스(LG U플러스)의 경우 지난 8월 홈 트레이닝 가입자 수가 1월 대비 243% 급증한 것으로 나타났다.
홈 트레이닝은 U+tv 고객에겐 모든 콘텐츠가 무료로 제공되며, IPTV(인터넷티비)를 통해 원하는 운동 영상을 여러 각도로 선택하는 기능과 별도의 조작 없이 IPTV(인터넷티비)만 켜면 바로 사용할 수 있어 인기를 누리고 있다.
이러한 인터넷과 IPTV(인터넷티비)가 언택트(비대면) 생활필수품으로 자리를 잡아가고 있으며 신규 가입 문의가 지속해서 증가하고 있다. 또한, 소비자들은 인터넷·IPTV(인터넷티비) 신규가입을 위해 고객센터가 아닌 온라인 인터넷비교사이트를 이용하고 있다.
온라인 인터넷비교사이트의 경우 현금사은품을 지급받을 수 있으며, 고객센터 대비 약 10%정도 현금사은품을 지급받을 수 있다. 이밖에도 기존 통신사 위약금 처리 비용이나 급한 돈이 필요한 소비자들에게 주로 사랑을 받고 있다.
'아이티원'이라는 영업점이 온라인 인터넷비교사이트 사이에서 화제다. 해당 영업점은 현금사은품을 설치 당일 지급하고 있으며, 가정용 인터넷상품뿐만 아니라 소호상품이나 CCTV 등 진행하고 있어 소상공인 사업자들 사이에서 호평을 받고 있다. 2004년을 시작으로 15년간 전문성과 노하후를 바탕으로 운영 중인 사이트이며, 한국정보통신진흥협회(KAIT)에서 정식 승인한 업체로 신뢰성이 높다.
현재 아이티원은 다양한 이벤트도 진행하고 있으며, 자체적으로 개발한 '통신사별 요금 계산기'를 통해 소비자가 직접 필요한 상품만 선택하여 계산할 수 있다. 자세한 내용은 새롭게 리뉴얼된 '아이티원'사이트를 통해 확인할 수 있다.
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